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舱驾融合赛道迎来爆发点均胜电子150杏彩体育-官方投注平台实时赔率足球篮球电竞一站式体验0亿订单获头部车企认可

发布时间:2025-09-19 09:44:59  浏览:

  杏彩体育,杏彩平台,杏彩,杏彩娱乐,杏彩体育APP,杏彩体育官方网站,体育投注平台,足球下注,电竞赔率,注册彩金随着汽车智能化和网联化程度不断提升,汽车电子电气架构正从分布式向集中式演进,“舱驾融合”正成为汽车行业的新趋势。

  9月15日,均胜电子发布公告称,公司已获得两家头部主机厂客户的全球订单,将提供包括集成智能驾驶、智能网联合智能座舱的中央计算单元(CCU)在内的汽车智能化产品。这一项目全生命周期订单总金额约150 亿元,计划从2027年开始量产。

  资本市场对此也做出了正向反馈。近两个月,均胜电子从8月1日的18元一路上涨至最高28.2元,涨幅超过56%,创年内新高。

  汽车智能化发展至今,从以自动驾驶为核心,向智能座舱、智能网联等方向发散拓展,行业致力于将汽车打造为一个“生活空间”。新型智能汽车强调参与其中的不止是开车的驾驶员,更要注重所有用户的体验。

  传统汽车架构采用分布式系统设计,每个功能由独立的“小脑”控制,导致系统复杂、线束繁多、成本高昂,且各系统间协同效率低下。随着汽车智能化程度提高,传统架构已无法满足日益增长的数据处理需求。

  为应对这一挑战,整车电子电气架构慢慢从分布式向集中式发展。目前行业主要出现三种形态:行泊一体、舱泊一体和舱驾一体。其中,舱驾一体作为最高级别的集成形式,成为技术演进的重要方向。

  “舱驾一体”将原本独立的智能座舱和智能驾驶功能融合在一起,打通硬件和软件壁垒,形成一个强大的“中央大脑”,统筹管理汽车的所有智能功能。“算力共享”和降低成本这两大优势正让越来越多的车企考虑采用这一方案。

  均胜电子深耕汽车安全与汽车电子多年,很早就开始在舱驾融合领域布局。目前均胜电子完成了座舱、驾驶、车身、区域控制器(ZCU)等域控产品的研发,还开发了跨域融合产品,包括基于单芯片的跨域计算平台、舱驾融合中央计算单元(CCU)等产品,实现车身域、网关域、座舱域、驾驶域的多域融合。

  旗下均联智行作为智能车联事业部,与大众、宝马、奥迪、蔚来等车企品牌保持合作,并携手华为、高通、地平线、黑芝麻智能、欧冶半导体等多家生态合作伙伴,共同推动智能汽车行业转型。今年一季度,公司与东风汽车、黑芝麻智能共同宣布,三方联合开发的舱驾一体化方案正式进入量产阶段。

  在7月的2025高通汽车技术与合作峰会上,均胜电子展出组合辅助驾驶、智能座舱、舱驾融合解决方案等汽车智能化前瞻技术。公司以AI大模型数据为支撑,寻求为用户打造具有温度和灵性的出行体验,赋能汽车完成从交通工具向生活空间的战略升级。

  9月10日,均胜电子在慕尼黑车展上展出的全新智能座舱中控台概念产品,使用光导技术,在未开启时保持透明状态,与车内环境融为一体;开启后,透明表面可以通过触控切换显示不同的字符光效图标,无需接触手机和车机也能控制通话、娱乐等功能,惊艳了现场的老外。

  此外,公司还在研发包括新一代舱驾一体“高性能汽车大脑(HPVC,High Performance Vehicle Computer)”、5G智能网联产品、区域控制器等,以创新驱动人车未来交互。

  据《高工智能汽车研究院》数据显示,2024年1月至12月间,中国市场(不含进出口)乘用车前装标配高通8295座舱平台的车型交付量已飙升至137.07万辆,相较于2023年同期的1426辆,增长极为迅猛。但智能座舱当前还只是50万以上的豪华车,以及20-30万的中高端新能源汽车的标配。

  随着车企竞争进入下半场,严控座舱与智驾系统的成本后,必然会带来舱驾融合的量产化,并将智能座舱向15万左右的大众智能车型渗透。另外,市场需求也在变化。调查数据显示,超6成的购车者对汽车智能化提出需求,“舱驾融合”也称为成为主机厂未来在智能化方面的关键竞争差异点。

  均胜电子2025上半年财报数据显示,均胜电子汽车电子业务营收收入为83.56亿元,其中汽车电子业务毛利率同比提升约2.2个百分点至21.5%,全球四大区域毛利率均实现同比提升。财报还显示,公司上半年新获定点项目的全生命周期金额约312亿元,其中汽车电子业务约138亿元。

  同时今年上半年,均胜电子研发投入金额达到24.88亿元,较去年同期增长超44%,占营业收入比重8.2%。费用增长主要是针对智能电动汽车行业前沿技术加大研发投入,包括智能座舱、智能驾驶、智能网联、车路云协同、新能源汽车高压快充等领域。高强度的投入保证了均胜电子旗下产品的竞争力和前沿技术实力。

  9月12日,工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》(简称《方案》),明确提出“推进智能网联汽车准入和上路通行试点,有条件批准L3级车型生产准入。这一政策将有助于智能辅助驾驶、智能网联技术产业化应用普及,进一步推动消费者对智能汽车前沿技术的接纳与信任,释放市场需求。

  毫无疑问的是,均胜电子已经站在了舱驾融合大趋势的上风口。在全球汽车产业链在重新定义“汽车”角色的大背景下,作为全球领先的智能汽车科技解决方案提供商,公司正凭借中国企业在汽车工业里的创新力,向包括造车新势力和世界知名头部车企的海内外车企赋能。

  此次150亿元的订单签订,不仅印证了均胜电子在舱驾融合领域的技术实力,更标志着公司从单一硬件供应商向“汽车+机器人”系统解决方案提供商的转型,正在不断扩大汽车行业的价值边界,推动汽车行业从广度向深度发展。

  随着舱驾融合趋势的加速,均胜电子有望凭借先发优势和技术积累,在这场汽车智能化变革中赢得更大的市场份额,为投资者创造长期价值。